Menu
Koniunktura w gospodarstwach rolnych w pierwszym półroczu 2020 roku
30.09.2020
W ocenie rolników zmiany jakie miały miejsce w I półroczu 2020 r., jak i bieżąca (czerwiec
2020 r.) koniunktura w użytkowanych przez nich gospodarstwach rolnych kształtowały się
niekorzystnie. Pesymistyczne były również prognozy na II półrocze 2020 r.
Do badania za I półrocze 2020 r. dołączono pytanie odnośnie wpływu pandemii COVID-19 na
koniunkturę w gospodarstwach rolnych (oddzielny punkt notatki).
Czytaj dalej
Budżety gospodarstw domowych w 2019 roku
30.09.2020
Publikacja zawiera wyniki badania budżetów gospodarstw domowych przeprowadzonego w 2019 r. Opracowanie składa się z uwag metodologicznych, analizy wybranych zagadnień wynikających z przeprowadzonego badania, części tabelarycznej oraz z aneksu.
Czytaj dalej
Produkt krajowy brutto i wartość dodana brutto w przekroju regionów w 2018 r.
30.09.2020
W 2018 roku ponad 1/2 krajowej wartości produktu
krajowego brutto została wytworzona w 5 regionach:
warszawskim stołecznym, śląskim, wielkopolskim,
dolnośląskim i małopolskim.
Czytaj dalej
Przedwynikowy szacunek głównych ziemiopłodów rolnych i ogrodniczych w 2020 roku
30.09.2020
Rezultaty przedwynikowego szacunku produkcji głównych upraw rolnych i ogrodniczych w 2020 r. przedstawiają się następująco
Czytaj dalej
Świadczenia na rzecz rodziny w 2019 roku
30.09.2020
W 2019 r. na wsparcie rodzin w Polsce w formie świadczeń rodzinnych przeznaczono 10,3 mld zł, a korzystało z nich średnio miesięcznie blisko 1,9 mln beneficjentów . Świadczenia z funduszu alimentacyjnego wypłacono na łączną kwotę 1,1 mld zł. W ramach rządowego programu „Rodzina 500 plus” przekazano 30,5 mld zł na świadczenia wychowawcze.
W 2019 r. na świadczenia rodzinne, mające na celu finansowe wsparcie rodzin z dziećmi
i z osobami niepełnosprawnymi, przeznaczono 10,3 mld zł. Ze świadczeń tych korzystało średnio miesięcznie 1,9 mln beneficjentów, a przeciętnie w miesiącu wypłacano 4,2 mln świadczeń. Wśród wydatków na świadczenia rodzinne dominowały wydatki na pomoc skierowaną do rodzin z dziećmi, czyli zasiłki rodzinne wraz z dodatkami, zapomogi z tytułu urodzenia się dziecka i świadczenia rodzicielskie – 50,8% ogólnej kwoty wydatków. Natomiast wydatki na pomoc skierowaną dla osób niepełnosprawnych, czyli na świadczenia opiekuńcze, stanowiły 49,2% ogólnej kwoty wydatków.
Czytaj dalej
Bezrobocie rejestrowane. II kwartał 2020 roku
30.09.2020
Liczba i struktura bezrobotnych zarejestrowanych w urzędach pracy wg cech demograficznych, społeczno-zawodowych, czasu pozostawania bez pracy, ostatniego miejsca pracy. Dane dotyczące płynności bezrobocia: napływ, odpływ według różnych przyczyn. Wskaźnik stopy bezrobocia dla Polski jak również dla Unii Europejskiej.
Czytaj dalej
Kultura w 2019 roku
30.09.2020
Sieć i działalność instytucji kultury oraz innych jednostek prowadzących działalność kulturalną: teatrów, instytucji muzycznych i rozrywkowych, kin, muzeów i instytucji paramuzealnych, bibliotek publicznych, naukowych, fachowych i pedagogicznych, galerii sztuki oraz centrów kultury, domów i ośrodków kultury, klubów i świetlic.
Czytaj dalej
Zatrudnienie i wynagrodzenia w gospodarce narodowej w pierwszym półroczu 2020 roku
30.09.2020
Pracujący, zatrudnieni i ich wynagrodzenia nominalne i realne.
Czytaj dalej
Transport - wyniki działalności w 2019 roku
29.09.2020
Informacje o: rodzajach transportu, sieci komunikacyjnej (wg województw), taborze transportowym (wg rodzajów taboru) oraz pojazdach samochodowych zarejestrowanych (wg rodzajów pojazdów i województw), przewozach ładunków i pasażerów (wg rodzajów przewozów i kierunków komunikacji), przeładunkach w portach morskich (wg grup ładunków i portów) i lotniczych (wg portów), ruchu statków (wg portów i bander) i pasażerów (wg portów), ruchu samolotów i pasażerów w portach lotniczych (wg portów).
Czytaj dalej
Transport intermodalny w Polsce w 2019 roku
29.09.2020
Transport intermodalny pozwala tworzyć nowoczesne
łańcuchy transportowe łączące dwa lub więcej
rodzajów transportu w jeden system. Oparty jest on
na węzłach stanowiących punkty styku różnych gałęzi
transportu uczestniczących w przemieszczaniu
towarów bez zmiany jednostki ładunkowej. Im większa
liczba węzłów (terminali lądowych i lądowo-morskich),
tym łatwiejszy jest dostęp do sieci połączeń
Czytaj dalej